Ausweichtest Citroën Nemo kippt um

München, 26. April 2010 – Wir nehmen das Ergebnis einmal vorweg, denn vernünftigerweise hat PSA sofort reagiert: Nachdem der kleine Hochdachkombi Citroën Nemo ohne ESP beim Ausweichtest kippte, erklärte Peugeot/Citroën prompt, den Nemo und das Peugeot-Schwestermodell Bipper künftig mit ESP auszuliefern.

Kippelige Franzosen

Der ADAC hatte drei praktisch baugleiche Modelle antreten lassen. Der Fiat Qubo mit ESP hatte keine Probleme, den Ausweichtest bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h zu bestehen. Der Citroën machte den Test ohne ESP, weil es bisher nicht einmal gegen Aufpreis zu haben ist. Da auch der Bipper bisher ohne ESP verkauft wird, wurde er nicht einmal mehr getestet – bei im wäre laut ADAC dasselbe Ergebnis zu erwarten gewesen.

ESP wird nachgerüstet

Sowohl Nemo als auch Bipper werden künftig serienmäßig mit ESP ausgerüstet, die Dieselvarianten schon ab September 2010. Weil für die Benziner das ESP neu entwickelt werden muss, ist hier das Stabilitätsprogramm erst einige Monate später verfügbar. Der ADAC fordert Fiat auf, diesem Beispiel zu folgen und ESP so bald wie möglich in alle Qubo-Varianten serienmäßig einzubauen.

Bitte nachsitzen

Wir erinnern an dieser Stelle einmal an die Äußerungen eines Dacia-Vertreters anlässlich unseres Fahrberichts vom Dacia Duster: Außerhalb Deutschlands interessiere sich kaum jemand für das Thema ESP – schon gar nicht bei Kleinwagen oder ähnlich günstigen Autos, meinte er. Wir meinen, es wird Zeit, dass die ESP-Pflicht kommt, damit Kampfpreise nicht mehr auf Kosten der Sicherheit gehen.