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München, 26. Februar 2010 – Für die ab Frühjahr 2010 erhältliche Facelift-Version des BMW X5 ist vom Markstart an ein M-Sportpaket erhältlich. Dieses rückt das SUV sowohl äußerlich als auch im Innenraum an die M-Modelle heran.
Das M-Aerodynamik-Paket macht den X5 nicht nur individueller und damit auffälliger. Besonders überarbeitete Front- und Heckschürzen sorgen unter anderem für eine verbesserte Aerodynamik. All diese Anbauteilen beeinträchtigen die Funktion von vorhandenen Sensoren und Kameras nicht, betont der Anbieter. So kann der Fahrer weiterhin auf das im neuen X5 angebotene "Side View" zurückgreifen, was beim Einfahren auf schwer einsehbare Straßen hilft. Als besonderer Farbton steht Schwarz-Metallic sowie fünf weitere Lackierungen zur Wahl. Die Einfassung der Seitenscheiben kann in satiniertem Aluminium-Design daherkommen, für die Dachreling gibt es satiniertes Chrom. Aus dem Heck des Wagens schauen dann auch bei den Sechszylinder-Varianten die trapezförmigen Endrohre, die beim Achtzylinder-Modell X5 xDrive50i Serie sind.
Über M-Einstiegsleisten gelangen die Passagiere in den Wagen. Vorne warten Sportsitze auf die Gäste und der Fahrer kann in ein M-Lederlenkrad greifen sowie seinen linken Fuß auf eine M-Fußstütze betten. Zudem sorgen Interieurleisten aus geschliffenem Aluminium für einen sportlichen Touch. Über den Insassen wölbt sich ein anthrazitfarbener Dachhimmel.
Damit der neue X5 nicht nur optisch sportlicher daher kommt, gibt es als Teil der M-Sport-Komponenten auch eine Hochgeschwindigkeits-Abstimmung und ein strafferes Fahrwerk. Zudem sind 19-Zoll-Leichtmetall-Felgen oder optional 20-Zöller zu haben. Zweitere wirken durch ihre Bi-Color-Ausführung mit glanzgedrehten Speichen besonders auffällig. Einem bulligeren Auftritt zuliebe kommt eine Mischbereifung zum Einsatz.
(ghe)
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