Clio Renault Sport Cup: Unterwegs im leichten Rennzwerg
201 PS starker Flitzer verzichtet auf Radio und Klimaanlage
Direkte Lenkung, straffes Fahrwerk
Auch wenn es ein sonniger Tag ist. fühle ich mich wohl im ausgeformten Sportgestühl des ungekühlten Giftzwergs. Während mein Oberkörper von Lehnen-Wangen fest umschlossen wird, dürfte die Oberschenkelauflage gerne ein wenig länger sein. Ein in Wagenfarbe gehaltener Gurt hält mich am Sitz. Und das ist auch gut so, denn der kompakte Bolide lässt sich recht zackig durch die Serpentinen wedeln. Das spezielle Sportfahrwerk des Cup wurde für den Einsatz auf der Rennstrecke abgestimmt. Das hat zur Folge, dass es über die Beschaffenheit öffentlicher Straßen deutlich Auskunft gibt. Aber dennoch ist selbst der um sieben Millimeter tiefer gelegte Cup kein gnadenloses Rüttelbrett und bietet einen akzeptablen Fahrkomfort. Die speziell abgestimmte Lenkung des frechen Franzosen agiert sportlich-direkt.
19.900 Euro
Der Clio RS Cup kostet 19.900 Euro. Wer partout nicht auf Kühlung und Radio verzichten will, kann das Klang&Klima-Paket für 1300 Euro bestellen.
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