Der neue neue Volvo S60 steht in Genf
Der Mittelklasse-Volvo bietet moderne Sicheheitstechnik und neue Motoren
Verbessertes Fahrwerk
Zu den Veränderungen beim Fahrwerk gehören eine verbesserte Lenkung, steifere Federn sowie eine modifizierte Dämpfung. Alle Modelle können mit einer verbesserten Variante des aktiven Four-C-Fahrwerks ausgestattet werden. Das ESP erkennt die Gefahr des Ausbrechens nun früher. Eine neue Corner Traction Control reduziert das Übersteuern: In Kurven wird das innere Antriebsrad gebremst, das kurvenäußere Rad erhält mehr Antriebskraft.
Ab Frühsommer 2010
Außerdem erwähnt Volvo die verbesserte Kniefreiheit auf den Rücksitzen. Letztere sind im Verhältnis 40 zu 60 geteilt umklappbar, und die Laderaumöffnung ist jetzt zehn Zentimeter breiter als bisher. Das neue Infotainmentsystem zeigt die Daten des Navigationssystems und der Audioanlage auf einem Farbmonitor in der Mittelkonsole an. Die ersten Exemplare des S60 werden ab Frühsommer 2010 ausgeliefert. Zu den Preisen macht Volvo noch keine Angaben. Für den alten S60 waren mindestens 28.050 Euro zu zahlen.
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