Hofele-Design kleidet den neuen Audi A8 neu ein
Tuning-Version der Neuauflage der großen Limousine
Mehr Kraft für die V8-Motoren
Durch Veränderung der Motorelektronik wird den Achtzylindern mehr Leistung entlockt: Der 4,2-Liter-V8-Otto liefert ab Werk 372 PS und 445 Nm maximales Drehmoment. Er beschleunigt das Auto in 5,7 Sekunden auf Tempo 100. Nach der Überarbeitung stehen 400 PS und 475 Nm bereit, die einen Sprint in 5,3 Sekunden ermöglichen. Beim 4,2-Liter-V8-Diesel werden aus 350 PS und 800 Nm stolze 395 PS und 880 Nm. Damit sprintet das Luxusmobil in 5,2 Sekunden auf Tempo 100.
Zweifarbiges Interieur
Für den Innenraum sind eine zweifarbige Lederausstattung mit abgestepptem Rautenmuster, ein Alcantara-Himmel und ein Multimedia-System ebenso zu haben wie ein zweifarbiges Leder-Lenkrad mit Karbon-Einleger im R8-Look.
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