Kaltstart: Neuzulassungen im Januar 2010
Im neuen Jahr wird das Geschäft vor allem im Weltmarkt gemacht
Hannover, 8. Februar 2010 – Das Jahr 2010 beginnt bei den Neuzulassungen so, wie es zu erwarten war: Im ersten Monat wurden 181.189 Pkw neu zugelassen, weniger noch als im Januar 2009. Damals schienen die Pkw-Absätze in Deutschland schon einzubrechen, bevor mithilfe der Abwrackprämie gegengesteuert wurde. Das allerdings wird dieses Jahr nicht passieren.
Abgesackt
Das zeigt sich zum einen an dem Rückgang der privaten Zulassungen, die jetzt nur noch 42,2 Prozent des Marktes ausmachen. Deutliche Rückgänge gab es auch bei den Kleinstwagen, deren Anteil am Markt um 7,6 Prozent sank – bis Ende letzten Jahres gehörten sie zu den "Rennern". Erstaunlicherweise gab es aber auch in der Mittel- und oberen Mittelklasse Rückgänge, obwohl besonders letztere durch die Umweltprämie im vergangenen Jahr nicht profitieren konnten. In diesen klassischen Dienstwagensegmenten lässt die Erholung wohl noch auf sich warten.
Beim Blick auf die einzelnen Hersteller fällt auf, dass fast alle im Vergleich zum Januar 2009 Federn ließen. Die Ausnahmen heißen Chevrolet, Nissan, Renault/Dacia, Skoda und VW. Alle anderen Hersteller verkauften teils erheblich weniger Autos. Im Falle von Toyota/Lexus (-36,6 %) gab es bereits Pressestimmen, die einen Zusammenhang zu den derzeitigen Bremsproblemen herstellen. Das dürfte allerdings eine voreilige Erkenntnis sein – erstens fielen die meisten Kaufentscheidungen weit davor und zweitens befindet sich Toyota mit seinen Verlusten in bester Gesellschaft.
Ein flaues Jahr
Es ist absehbar, dass die Zulassungszahlen 2010 sehr bescheiden ausfallen werden, Marktbeobachter gehen von etwa 2,8 Millionen Pkw aus, rund eine Million weniger als 2009. Grund zur Sorge ist das aber nicht zwangsläufig, weil der deutsche und europäische Markt im internationalen Maßstab immer unwichtiger werden. Nach einer Studie des Car-Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen wurden 2009 weltweit 52,8 Millionen Fahrzeuge verkauft, 5,4 Prozent weniger als 2008. In Westeuropa wurden demnach 13,6 Millionen Fahrzeuge verkauft, etwas mehr als im Jahr zuvor.
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