Kommender BMW X3: Erste Fahreindrücke
Schon das getarnte Fahrzeug lässt ein gefälligeres Design erkennen
München, 4. Juni 2010 – BMW hat uns ein Exemplar des kommenden X3 für eine erste Ausfahrt überlassen. Das Interieur ist noch mit dunklen Tüchern ausgekleidet, die blankes Metall oder nacktes Plastik verhüllen – wie der Innenraum in der Serie aussehen wird, lässt BMW noch nicht durchblicken. Auch außen ist der Wagen noch mit psychedelischen Mustern beklebt, die typisch für die Tarnkünste der Münchner sind. Nichtsdestotrotz sind wir gespannt auf die fahrdynamischen Qualitäten des kommenden mittleren Bayern-SUV.
In alle Richtungen gewachsen
Der kleine Modellbruder X1 ist inzwischen auf dem Markt, und deshalb positioniert BMW den X3 jetzt etwas weiter oben. Dabei wird der Wagen zwar um die 20 Kilogramm leichter, wächst aber in alle Richtungen. In der Länge legt der X3 um 8 Zentimeter auf 4,65 Meter zu, die Breite erhöht sich um 3 Zentimeter auf 1,88 Meter und nach oben geht es um einen Zentimeter auf nun 1,66 Meter. Auch der Radstand soll den bisherigen Wert von 2,79 Meter übertreffen – aber hier geben die Bayern noch keine konkrete Zahl bekannt. Eines fällt sofort auf: Selbst in getarntem Zustand sieht das Auto schon gefälliger und präsenter aus als sein Vorgänger, dessen Design zu Begeisterungsstürmen kaum Anlass gibt.
Assistenz-Systeme: Warten ist angesagt
Der neue X3 kann mit einem Head-up-Display ausgerüstet werden, das Fahrdaten wie die aktuell gefahrene Geschwindigkeit in die Frontscheibe spiegelt. Assistenten wie Abstands-Tempomat, Spurverlassens-Warner und Totwinkel-Assistent stehen zum Marktstart am 20. November 2010 jedoch noch nicht zur Verfügung. Das Platzangebot im Innenraum entwickelte sich passend zu den Außenmaßen: Fahrer und Beifahrer genießen spürbar mehr Ellenbogen-Freiheit, die Gäste im Fond haben mehr Platz für Ihre Knie. Außerdem ist die Rückbank jetzt besser gepolstert, womit sie aber immer noch nicht zum Sofa wird. Die Beinauflage des hinteren Gestühls bleibt recht kurz. Der Kofferraum soll von über 500 bis 1650 Liter fassen – bisher bot er minimal 480 Liter. Die Kofferraumtür wird es auf Wunsch mit einem elektrischen Klappmechanismus geben.
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