Überarbeiteter Volvo C70 debütiert auf der IAA

Sicherheit im Cabrio

Volvos Sicherheitsanspruch spiegelt sich auch im Cabrio wider. So schützt ein so genanntes Rollover Protection System (ROPS) die Fahrzeuginsassen vor den Folgen eines seitlichen Überschlages. Ein Kreiselsensor löst im Notfall das Hochfahren von hinter den Fondsitzen befindlichen Metallbügeln aus. Auch bei einem Überschlag mit geschlossenem Dach kommen die Überroll-Bügel zum Einsatz und durchbrechen dann mit speziellen Spikes die Heckscheibe des Wagens. Zudem schützen in den Türen integrierte Kopf-/Schulterairbags die Insassen. Diese Airbags bleiben nach dem Auslösen länger entfaltet und helfen so auch Kopfverletzungen bei heruntergelassenem Seitenfenster zu vermeiden.

Bekanntes Motorenangebot

Die Motorenpalette des neuen C70 setzt sich aus den schon bekannten Aggregaten des Vorgängers zusammen. Drei Benziner stehen zur Wahl, beginnend bei dem 2,4-Liter-Vierzylinder in den Leistungsstufen mit 140 und 170 PS. Als Top-Aggregat kommt ein 2,5-Liter-Fünfzylinder mit 230 PS zum Einsatz. Ergänzt wird das Angebot durch zwei Selbstzünder: Ein 2,0-Liter-Vierzylinder leistet 136 PS, und der 2,4 Liter große Fünfzylinder-Diesel kommt auf 180 PS. Für alle Motorisierungen steht optional eine Fünfstufen-Automatik zur Verfügung, der kleine Diesel kann zudem mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Ab Ende 2009 ist der überarbeitete Volvo C70 zu haben.