265 PS und 350 Nm zerren an den Unterarmen: Kein Renault Mégane ist so extrem wie der Trophy R.S.. Wir haben die starke und seltene Kompakt-Kanone gefahren
Wenn das Wunschauto außen klein und innen groß sein soll, könnte der Peugeot Bipper in die engere Wahl geraten. Er basiert wie seine Schwestermodelle Citroën Nemo Kombi und Fiat Qubo auf einem Nutzfahrzeug
VW hat sich Zeit gelassen mit der Elektrifizierung seiner Antriebe. Doch im Zusammenhang mit dem "Modularen Querbaukasten" nehmen auch neue Antriebskonzepte Fahrt auf – wir konnten sie ausprobieren
Als Finale der 997-Reihe macht sich der Porsche 911 Carrera 4 GTS sehr gut. Er bringt von allem, was Kunden von einem 911er wollen, einen Schlag mehr mit. Allerdings hat der komplett neue Carrera S fast dieselbe Leistung
Ab April verkauft BMW den 5er auch mit Hybridantrieb. Der soll der Limousine zu flotten Fahrleistungen bei einem geringen Verbrauch verhelfen. Ob das klappt, haben wir bei einer Ausfahrt getestet
BMW baut die erfolgreiche Mini-Familie weiter aus. Nach dem Coupé kommt nun im Februar der Roadster auf den Markt. Den konnten wir als Cooper S in Verbindung mit dem agilen 184-PS-Motor schon ausprobieren
Im kleineren Mito gibt es das DKG schon seit einiger Zeit, nun bietet Alfa es auch in der Giulietta in Verbindung mit einem Benziner und einem Diesel an. Wir konnten beide Versionen schon fahren
Der Astra GTC 1.6 Turbo spricht dieselben Kunden an wie der VW Scirocco. Deshalb muss er gut aussehen. Er muss außerdem gut fahren, deshalb montiert Opel die Insignia-OPC-Vorderachse: Antriebszerren adé
Audis Kleinster verkauft sich zunehmend besser. Ab Februar kommt der Fünftürer auf den Markt, im Sommer ein Vierzylinder mit 140 PS und Zylinderabschaltung. Wir sind diese Kombination schon Probe gefahren
Man nehme das Rezept eines Tesla Roadster, namentlich ein Lotus-Chassis und Elektromotoren, lasse aber ganz nach Colin Chapman ein paar hundert kg Gewicht weg. Heraus kommt dieser Teilchenbeschleuniger
Die meisten Fans hat er in den USA, in Deutschland kam er dagegen bislang nicht so recht in Fahrt. Das soll ein Facelift nun ändern. Statt Passat CC heißt er künftig nur noch CC. Wir waren mit dem überarbeiteten Modell unterwegs
Der Seat Leon FR 2.0 TFSI hat den gleichen Motor wie der VW Golf, ist aber mit 26.890 Euro billiger zu haben als der Wolfsburger. Wir wollten wissen, wie nah der spanische Flitzer an sein Vorbild herankommt
Für eine Ausfahrt traten die beiden Kontrahenten mit Dieselmotoren gegeneinander an. Kann das neuere Mercedes C-Klasse-Coupé mit AMG-Paket dem Dreier BMW Coupé sportlich das Wasser abgraben?
In unserem Vergleich tritt der BMW X3 und der Audi Q5 gegen den kleineren und deutlich preiswerteren VW Tiguan an. Wie schlägt sich das günstige SUV gegen die teureren Konkurrenten?
Beide haben bei ihrer Premiere für einiges Aufsehen gesorgt. Der MX-5 als erster bezahlbarer Roadster der Neuzeit, der SLK mit seinem Klappdach. Wir haben beide verglichen
